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说到变频器到底省不省电,首先它是通过轻负载降压实现节能的,拖动转距负载由于转速没有多大变化,即使是降低电压,也不会很多,所以节能很微弱,但是沃森变频器用在风机的环境下就不同了,当需要较小的风量时刻,电机会降低速度,我们广州变频器厂家知道风机的耗能跟转速的1.7次方成正比,所以电机的转距会急剧下降,节能效果明显。如果我们广州变频器厂家用在油井上,就会因为在反复使用制动电阻白白浪费很多电能反而更废电。
如果两个一模一样的电机都工作在50HZ的工频状态下,一个使用变频器,一状态个没有,同时转速和扭矩都在电机的额定下,对于这种情况,它只能改善功率因数,因此并不能节省电力。 两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(频率,转速还是一样50HZ),有变频器的那个如果使用了自动节能运行,这个时候能降压运行,可以节省部分电能,但是节电并不明显;同样的条件,拖动型负载空载状态也节省不了多大的电能。 变频器在工频下运行,具有节电功能,是事实。
但是他的前提条件是:
第一,大功率并且为风机/泵类负载;
第二,装置本身具有节电功能(软件支持);
第三,长期连续运行。这是体现节电效果的三个条件。
另外可能造成变频器过电流的常见原因有:
1、加速时间太短:此时所需要的电机转矩就越大,转矩与电流成正比,所以电流也很大。可以适当延长加速时间。
2、提升功能:如果在V/f控制时,起动过程中,电压提升过高,也可能造成过电流。可以适当降低电压提升值。
3、PID参数不合适:过高的动态响应,可能造成过电流。应该延长滤波时间,减P加I。